Jaký je výhled trhu pro čínské díly nákladních vozidel v zámoří?

Analýza vývozu čínského kamionu v první polovině roku 2025
V první polovině roku 2025 trh exportu kamionu nadále vykazoval relativně rychlý růst.
Podle celních údajů poskytnutých Asociací prodejců automobilů v Číně, od ledna do června 2025, moje země vyvážela celkem 459 000 nákladních vozidel, což je rekordní za stejné období! To představovalo rok - na - Rok zvýšení o 28%, což překonává celkový trh trhu s 2,23% růstu trhu o téměř 25,68 procentních bodech.
V první polovině roku 2025 nyní shrnujeme a analyzujeme charakteristiky vývozního trhu mé země.
1. Objem exportu dosahuje rekordu na stejné období
V první polovině roku 2025 moje země exportovala celkem 459 000 nákladních vozidel, ročně - na - roční zvýšení o 28%, což za posledních 10 let stanovilo nový rekord pro exportní objem za stejné období.

Podle analýzy sítě hlavního autobusového nádraží jsou hlavní důvody:

Nejprve to těží ze zvýšené poptávky po výstavbě infrastruktury v zemích podél iniciativy Belt and Road.

Za druhé, těží z vylepšených nákladů - účinnost výroby kamionů mé země.

Zatřetí to těží z inovací a optimalizace investičních modelů hlavních domácích společností na zahraničí na zahraničních trzích.

Například v zámořském rozvojovém modelu mainstreamových kamionových společností se vyvinul z primárně obchodního modelu a některých modelů KD na přímý investiční model. Přímo investované továrny některých kamionů začaly hromadnou výrobu v zahraničí a postupně zvyšují výrobu a prodej.

To pro tyto společnosti položilo pevný základ, aby podpořili zámořský prodej své vlastní značky a podporovali budoucí růst. Rostoucí počet společností nákladních vozidel zakládá továrny v zahraničí a provádí místní marketingové strategie, poskytuje včasné a efektivní služby zámořským zákazníkům, zlepšuje spokojenost zákazníků v exportu zemí a výrazně zvyšuje vývoz kamionu mé země.

Začtvrté, je to kvůli skutečnosti, že čínští automobilka posílila svou konkurenceschopnost na zámořských trzích zlepšením konkurenceschopnosti produktu (jako jsou připojené systémy vozidel a přizpůsobená výroba) a zkrácení dodávacích cyklů (45denní doručení).

Za páté, je to kvůli významnému nárůstu podílu vývozu do ne - ruských regionů, jako je jihovýchodní Asie a Střední východ.

Stojí za zmínku, že v první polovině jakéhokoli roku před rokem 2016 byl vývoz kamionu mé země pod 70 000 jednotek. Je proto bezpečné předpokládat, že vývoz kamionu mé země dosáhne v první polovině roku 2025 rekordní maximum.

Poptávka po čínských dílech nákladních vozidel také roste. Společnost se spoléhala na silnou skupinu těžkých nákladních vozidel Shaanxi a průmyslový řetězec automobilů Shaanxi, společnost poskytuje hlavně náhradní díly afiltryPro Shacman, Tongli, China Railway, Automotive Engineering a další modely hlavního proudu se silnými výrobními a zásobovacími výhodami a mohou zákazníkům poskytnout celou škálu jednoho - Platform Stop Procurement Platform. Společnost Onode byla nalezena v roce 2007, původně jednání s díly nákladních vozidel a strojírenstvím A & Equipment and Petrochemical. Mezitím investujeme do vývoje náhradních dílů pro evropské nákladní automobily spolu s našimi továrny na naše obchodní síly. S výkonným oddělením vývoje produktů, oddělením profesionální kontroly kvality a týmem služeb anthusiastic, naše společnosti v posledních 20 letech velmi rychle.

Tel: 8613571937133
Mail: laifeng@onodetruckparts.com
13571937133@aliyun.com
Přidává: ne . 9, Sanqiao Road, Fengdong New City, Xi'xian New District, Xi'an, Shaanxi, Čína